А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
@@wasting_the_dawn бюджет России на 2,2 триллиона долларов такой ну да, много) Тут не вопрос денег, а вопрос отсутствия инженерной школы, даже не то что школы, фундамент под неё пока ещё даже на чертеже не закончен, тут хоть триллион влей отдача будет нулевая
@@vasiliysel у меня высшее инженерное, но учиться я пошёл два года отработав на предприятиях и шёл учиться по своей специальности, был приятно (нет) удивлён что учили по канонам конца 80-х годов. Веста это длительный проект с кучей инженерной помощи в проектировании со всего мира, французким дизайном, производимый в цехах, отремонтированных по французким проектам, японскими сварочными роботами и обработкой элементов на немецких чпу станках. Если это действительно созданная в РФ платформа, то никаких проблем ни с платформами с класса, d класса быть не должно. А их нет. Зачем тогда Искра нужна, что бывший Логан? У АвтоВАЗа отсутствует опыт для разработки чего то нового без помощи иностранных спецов, поэтому и растягивают Весту и реанимируют Логан. Что то новое мы увидим лет через 7 только, и это прям если всё будет очень хорошо
Сделали бы ауру лифтбэком или универсалом, поставили мотор 1.8tsi, автомат aisin 8 ступенчатый или хотя бы dsg7 - отбоя бы не было от осиротевших ваговодов. Я б тогда такую взял👍
Справедливо ругают люди модельный ряд Лады. Сколько седанов ещё можно плодить с похожими размерами? Где семейство с потребительской сторону РАЗНЫХ моделей? Седан, универсал, тип VW Caddy, паркетник, внедорожник, миниван... где это всё? К чему столько седанов?
Самое главное чтобы цена была адекватная без наценки на таможню.если китайскую машину в Китае производят за миллион рублей,а в России она уже стоит два с половиной миллиона то российскую машину хотелось бы видеть по цене полтора миллиона максимум,ведь растаможки нет!
В чем проблема? Сейчас кредит даже бомжам дают и процент гуманный, всего то 28 процентов годовых. Да и цена авто халява, всего 2,5 млн. Вы в шаге от мечты в общем!😂
Почему бы не купить лицензию у китайцев на платформу D класса и не сделать нормальную машину, нормального размера с мощным двигателем, хотя бы тоже по лицензии, но чтоб автомобиль был приспособлен для нашего рынка - с нормальным клиренсом, оцинковкой, внятной управляемостью и адекватной эргономикой салона
Я возьму Ладу Ауру попроще комплектацию. Люблю просторные автомобили. Когда пассажир коленом упирается в спину, чувствую его дыхание, при выходе всегда обувью марают дверь в тесных автомобилях очень нехорошо.
Вообще-то это Лада Сигнатур которую еще много лет назад показывал Бу Андерсон когда он был гендиром Автоваза. как раз также с удлиненной задней дверью. на ютубу даже видео есть про нее LADA SIGNATURE
На такой в аэропорт хорошо подъезжать, на взлетную полосу в сопровождении Нивы Тревел и Нивы Легенд. - Сань, надо лететь вместе. Да одного тебя порвут.
Отличный вариант чтобы стать конкурентов Москвича и других подобных. По-хорошему бы надо ставить в Auru 2.0 на 150-170 л.с. и тогда можно тягаться с Волгой.
Надо ещё 1.8 150 коней (от Весты Спорт) в качестве опции.Да вообще на все модели надо предоставить выбор всех моторов!Хочется Гранту лифтбэк с 1.8 - вот!
@@akulenok_tururu вы явно не следите за обстановкой , никто его не убирал , просто были проблемы с производством из-за санкций , с конца 2023 года Весты им комплектуются )
А можно расширить опции и делать эти машины и на обычной дорой механике, не всем захочется роботы , вариаторы. Платить за это и обслуживать дорого. Да и механика это классика, доступная для большего числа людей и возможности обслуживания и бездорожья как летом и снежной зимой, не побуксуешь на автоматах.
А я думаю как проснусь завтра поеду в космопорт на Марс слетаю на недельку отдохну там санаторий хороший плазменный массаж просто мечта! Никакого будущего у кузова (каким бы он красивым не был) натянутого на шасси 2109 нет, иностранные машины это творение заменит только если наглухо границы закроют для ввоза вообще любых машин, потому что даже на фоне иранского автопрома Лада неконкурентоспособна
Цена должна соответствовать окупаемости производства, а то будет как в 2008-2010 годах. Все, кого не устраивает цена идут и покупают Солярис от 2М и не пишут тут всякий бред.
Нам нужен V6 и АВТОМАТ, настоящий, гидравлический, не робот, не вариатор, а нормальный автомат. Я бы с удовольствием рассмотрел Аура-св-кросс, на 3.0 АТ. И полный привод желательно. Длинная веста это замечательно, но это уже было 7 лет назад. Для дальнейшего развития всей модельной линейки АВТОВАЗ, нам крайне необходим доналоговый 249 сил мотор. Это и для новой НИВЫ необходимо, и для новых моделей типо "лада камри".
напоминает классику, фары квадратные-лада феста, 4 круглых впереди лада тесто, огромнейший потенциал, еще бы денежек с у государства взять........под разработки то....
Депутатам надо принудительно скромность прививать, а не потакать им в желаниях. Нормальные люди лучше на общественном или, на худой конец, на личном транспорте передвигались, а не на этом позоре удлинёном, еще и за госденьги.
Блин, вы сначала сделайте, чтобы в машине было ESP все кнопки на руле работали. Чтобы Веста была укомплектована, как до февраля 2022 года. А потом уже что то новое выпускайте.
Как же так!? ОТ 1.6 отказались!!! О Боги!!! Даже турбину рассматривать не стали :-)) Глядишь и задний привод на ауру сделают! А может произойдёт чудо и полный привод))) У Ауди 70-х можно что-нибудь перенять.
Проблема не в планировании дизайн-проектов скорее всего, а в том что хотят не вкладывая почти ничего что-то выжимать из текущего набора. Типичный АвтоВАЗ, ровно таким же он был в 80-90е. Когда рынку нужны новые модели современные, они жопятся даже рестайлинг сделать нормальный, это же оснастку и пресс-формы надо новые заказывать, ой-ой.
@@Gasst91 рестайлингов и «новых моделей» вида «можно чутка поменять бампер и фары, но так чтобы крепление оснастки переделывать не надо было, это же дорого»! Мы таким макаром уже пол века с Нивой без изменений, 25 лет с Шевроле-Нивой без изменений. Больше всего обновилась почти 40-летняя 9ка - у нее теперь всего лишь 25-летний дизайн кузова Гранты (который, правда, в момент своего выхода уже устарел лет на 15, но это уже такое). Единственная «новая» модель - это 10-летняя Веста с дизайном и характеристиками автомобилей 20-летней давности и «Логан» на устаревшей реношной платформе.
А как её удлиняют? Представляю: обычную Весту распиливают пополам - и сваркой припаивают части кузова? 🫣 Как это делает «ВИС-Авто» для своих фургонов 🤭 Да, и что там с безопасностью?
Нужен турбо двигатель, обычная веста с 1.8 не спорт кар, а удлинённая и утежеденная и подавно, а некоторым захочется иметь версию и быстрее чем на 12 сек до сотни...
Ауру в комфорт+, не смешите мои подковы. Весту то не все в комфорте воспринимают, а Москва и Питер только попутчик (вместе) и эконом. Аура максимум комфорт возьмёт.
Странно, что ауру хотят пустить в серийное производство. Только вот странно, сигнатюр почему то не пустили в серийное производство? Когда это тот же самый автомобиль.
Почему ее нельзя было сделать не только длиннее но и шире как Камри и построже ! Зачем делать три разные модели похожие друг на друга Толи Веста Толи искра Толи аура 😂
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Пускай лучше на Буханке пересядут, только они этого заслуживают.
А зачем депутатам удлиненная версия, в обычную животы не проходят?)
Это для ног
Зачем депутатам удлиненная версия, если они на ней все равно ездить не будут
Ой как "смешной", ну ты и "шутник".
@@LaOsmium точно! Для ног любовниц!
Обычным людям тоже интересна с ростом 190+ см
Ждём когда Весту удлинят ещё на пол метра и она перейдёт в класс D 😅
Я лично жду, что Весту удлиннят еще на метр и она перейдет в класс микроавтобусов на 15 посадочных мест.
@@EnotAbarmot 🤣 а там и до полноценного рейсового автобуса растянем её! 💪
@@АлександрАвдеев-и9в😂😂😂👍
@@EnotAbarmot тогда она будет называться Лада Колбаса или Веста Батон 😂😂
может мотор удлинят?!
Чиновники должны пешком ходить! Хочешь возить жопу, покупай за свои, никаких служебных машин, Максимум по велосипеду Урал без седла выдать 😂
Нуу, с ихними ЗП, им труда не составит "Aura" купить, а вот Aurus уже другой разговор.
Они вообще должны пожизненно на каменоломнях работать за их коррупцию !
как ты что -ли?
@@ДимаПетров-х6жКотлрые продите в первую очередь вы сами горе народец.
Урал - нет. А вот китайский стелс с авито - вполне пойдет
.. где-то в сторонке тихо ржут Китайцы!😂😂😂
Китайцем больше делать нечего как ржать. Они работают и своими автомобилями завалили весь мир💪🇨🇳
Хотим лично видеть как депутаты пересаживаются на отечественные машины, тогда поверим.
А кто выбирает депутатов, а?😂
@@e777ox Единороссы. 😅
@@LKNSag
Единороссы выбирают депутатов? В каком интересном мире ты живешь. А народ кого выбирает?
@@e777ox Ты где живёшь? Да их народ не выбирают, так как были отменены прямые выборы.
@@LKNSag
Ты с Украины что ли? Тебя на е бали в России выборы никто не отменял. Учи матчасть, 😂🤣
Удлинить машину можно. А пошире сделать - никак? Чтобы в плечах не жало? Колёса нормальные поставить, не велосипедные?
2х1.3 метров?
она не для жиробасов
Удлинить машину мульон, расширить машину мульард. Колёса 21 или 23и на Б+ класс надо ставить?
Это как в сказке, а 7 шапок можешь сшить, могу😂
По ширине там всё нормально
Я от лица народа заявляю: чиновники обойдутся без такого комфорта.
ты чтоли народ? народ в Кремле сидит а ты хз кто
За весь народ отвечаешь, в какой палате лежишь?
Кремлесоски по налетели
Экий прыткий, за народ вещать😂
Чиновнички сейчас проявят себя в комментариях )
Давайте, давайте хамите.
Это в каком смысле "чиновники захотят максимальную комплектацию"? За максимум, пожалуйста со своей зарплаты!
надо делать удлиненый универсал!
Cross универсал
И сиденья чтоб раскладывались в ровный пол, под спальное место
Лучше минивен удлинённый ХРей
@@hdml19Не ХРЭнь не надл а вот универсал минивен с возможности делать из машины и полу грузовые вариант будет класс.
Ларгус есть же
Сделайте уже полноценный среднеразмерный седан, зачем весту разтягивать, это стеб какой то.
это миллиарды баксов стоит
@@wasting_the_dawn бюджет России на 2,2 триллиона долларов такой ну да, много) Тут не вопрос денег, а вопрос отсутствия инженерной школы, даже не то что школы, фундамент под неё пока ещё даже на чертеже не закончен, тут хоть триллион влей отдача будет нулевая
@@artrozinну так создай, школу то, или это опять кто-то тебе должен?
@@artrozin универы же учат инженерным специальностям, весту же создали, абсолютно новый кузов был, странное у вас мнение)
@@vasiliysel у меня высшее инженерное, но учиться я пошёл два года отработав на предприятиях и шёл учиться по своей специальности, был приятно (нет) удивлён что учили по канонам конца 80-х годов. Веста это длительный проект с кучей инженерной помощи в проектировании со всего мира, французким дизайном, производимый в цехах, отремонтированных по французким проектам, японскими сварочными роботами и обработкой элементов на немецких чпу станках. Если это действительно созданная в РФ платформа, то никаких проблем ни с платформами с класса, d класса быть не должно. А их нет. Зачем тогда Искра нужна, что бывший Логан? У АвтоВАЗа отсутствует опыт для разработки чего то нового без помощи иностранных спецов, поэтому и растягивают Весту и реанимируют Логан. Что то новое мы увидим лет через 7 только, и это прям если всё будет очень хорошо
Помню удлинённый Лужковский Москвич "Князь Владимир". На него тоже хотели партаппарат пересадить. Теперь эта... крокодилаура...
Видел вживую данный автомобиль. Она симпатичная как бы кто-то не спорил
Уговорили, покупайте. А я как нить без автоваза проживу.
Запишитесь на приём к окулисту, похоже зрение теряете. Если рассудок ещё на месте.
@@user485n64 спасибо большое за мнение, которое никто не спрашивал 😊
@@user485n64 не проживёте, будете серить везде, где появляются новости про ВАЗ.
@@Имя-я9с8с Каким автомобилем владеешь?
Да сейчас заставите вы чиновников пересесть с мерседеса или ауди на жигули
почему чиновники захотят максимальную комплектацию, если они слуги народа?
Они слуги до тех пор пока их не выберут..потом это уже господа..😂
Сделали бы ауру лифтбэком или универсалом, поставили мотор 1.8tsi, автомат aisin 8 ступенчатый или хотя бы dsg7 - отбоя бы не было от осиротевших ваговодов. Я б тогда такую взял👍
@@АлексейДмитриевич-г8г турбинка в такую ладу как влитая сядет. Тогда и ментов можно пересадить со шкод и турбополиков на такие машины.
Даёшь полноценный тест-драйв и пробег 100 000км , разговоры потом !
Справедливо ругают люди модельный ряд Лады. Сколько седанов ещё можно плодить с похожими размерами? Где семейство с потребительской сторону РАЗНЫХ моделей? Седан, универсал, тип VW Caddy, паркетник, внедорожник, миниван... где это всё? К чему столько седанов?
Седан самый убогий кузов, но почему то наследники совка только его и признают.
Нива, Ларгус.
@@ujin7835 ларгус производится в настоящее время?
Прошло 10 лет. Все так и осталось в предсерийном варианте. Кто то купил Яхту. И чилит.
Может быть, от идеи ставить китайский вариатор тоже откажутся?
подскажите пожалуйста как называются эти диски и где их можно будет купить?
Расход,как у мерса s500.Merc,8 горшков,весит 2 тонны.Аура сделала прорыв 😂
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
И ценник будет 3🍋
Ну это, грубо говоря, она с пометкой "бизнес".
Где то попадалось, что от 2,6 или 2, 6 упакованая
@@ДедушкаАу-ф7щ но согласись не всегда такая цена бывает когда машина к дилеру попадает там 3🍋 может ещё и больше быть хотя куда больше
Благодарю вас за классный ролик!👏💯👍
Самое главное чтобы цена была адекватная без наценки на таможню.если китайскую машину в Китае производят за миллион рублей,а в России она уже стоит два с половиной миллиона то российскую машину хотелось бы видеть по цене полтора миллиона максимум,ведь растаможки нет!
Веста 2 млн
красивая машина. хочу ауру!!!
В чем проблема? Сейчас кредит даже бомжам дают и процент гуманный, всего то 28 процентов годовых. Да и цена авто халява, всего 2,5 млн. Вы в шаге от мечты в общем!😂
Почему бы не купить лицензию у китайцев на платформу D класса и не сделать нормальную машину, нормального размера с мощным двигателем, хотя бы тоже по лицензии, но чтоб автомобиль был приспособлен для нашего рынка - с нормальным клиренсом, оцинковкой, внятной управляемостью и адекватной эргономикой салона
По примеру 5-дверной нивы, решили продавать распил.
Я возьму Ладу Ауру попроще комплектацию. Люблю просторные автомобили. Когда пассажир коленом упирается в спину, чувствую его дыхание, при выходе всегда обувью марают дверь в тесных автомобилях очень нехорошо.
Вообще-то это Лада Сигнатур которую еще много лет назад показывал Бу Андерсон когда он был гендиром Автоваза. как раз также с удлиненной задней дверью. на ютубу даже видео есть про нее LADA SIGNATURE
Нет, не она
В конце понравилась распальцовка у деда )))
Не грози Южному Централу
Очень ждём 😊
А 122 просто агонь 😂😂😂ну просто зверь
Так та же камри за 10 секунд до 100 разгоняется с движком 2.5))), а аура за 11
@@vasiliysel Камри , какая 90 года ?
@@Trunj1969 предпоследняя в кузове асв70)
@@Trunj1969 предпоследнего поколения в кузове асв70)
А линейку двигателей они не хотят расширить?
И правду, было бы интересно посмотреть на турбомоторы от Лады.
@@StallionGier 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Лучшее не требует доработок!
Я бы купил Весту на v6 литра на 3.
Надо было клитку от забора приделать за место задней двери и нормально бы было
Теперь я понимаю почему наши машины такие унылые.
почему.
На такой в аэропорт хорошо подъезжать, на взлетную полосу в сопровождении Нивы Тревел и Нивы Легенд.
- Сань, надо лететь вместе. Да одного тебя порвут.
Отличный вариант чтобы стать конкурентов Москвича и других подобных.
По-хорошему бы надо ставить в Auru 2.0 на 150-170 л.с. и тогда можно тягаться с Волгой.
Надо ещё 1.8 150 коней (от Весты Спорт) в качестве опции.Да вообще на все модели надо предоставить выбор всех моторов!Хочется Гранту лифтбэк с 1.8 - вот!
Сняли 1.8 с весты, так как мало брали.
@@akulenok_tururu вы явно не следите за обстановкой , никто его не убирал , просто были проблемы с производством из-за санкций , с конца 2023 года Весты им комплектуются )
да зачем он? тачка на скорости 100+ в салоне и так вся сифонит, куда ей гонять..
Хм...
А можно расширить опции и делать эти машины и на обычной дорой механике, не всем захочется роботы , вариаторы. Платить за это и обслуживать дорого. Да и механика это классика, доступная для большего числа людей и возможности обслуживания и бездорожья как летом и снежной зимой, не побуксуешь на автоматах.
Лада Веста это следующее поколение жигулей лет на 50-70. Печально на всё это смотреть. 😢😢😢😢😢😢
Лоxaн-3 будет на 50 лет...
очередная шляпа по цене самолёта...
Ниву Тревел так же удлинитель нельзя?? Хотя бы задний свес
Ты заводу письма пиши, и петиции на этот счёт составляй 😊.
А Кросс-Универсал будет такой?
Мультимедиа и кожа в салоне это прикольно. А как насчёт по работать над качеством сборки?
это все конечно хорошо,но они хотя бы воздуховоды сделали для заднего ряда в подлокотнике(про стойки понятно говорить не приходится)
Только у нас могут делать удлинённую версию машины класса В. Но чего не сделаешь что бы попилить бюджетные денешки......
Теперь с мигалками по выделенке, в сопровождении гелентвагенов будет лететь 100сильная аура с министром внутри,сидящим на двухцветном сиденье
Слабоумие- это сила😄
Вот эту Ладу я как-то случайно увидел на дороге. Красивая машина. Я думаю за ней будущее и заменит все иностранные санкционные машины.
Правильно настрой, осталось в жизнь воплотить.
А я думаю как проснусь завтра поеду в космопорт на Марс слетаю на недельку отдохну там санаторий хороший плазменный массаж просто мечта! Никакого будущего у кузова (каким бы он красивым не был) натянутого на шасси 2109 нет, иностранные машины это творение заменит только если наглухо границы закроют для ввоза вообще любых машин, потому что даже на фоне иранского автопрома Лада неконкурентоспособна
@@artrozin Какое шасси от 2109, иди проспись
@@artrozinу весты свой кузов😂😂,читайте статьи прежде чем выпендриваться😂
Конечно заменит, они снова утиль сбор поднимут, чтоб вариантов не было кроме этой шушлайки что то другое простому человеку купить 😂
Дилеры от жадности задерут ценники как обычно.
что там задирать, она с завода будет идти минимум от 3 млн
@@Sixelasian дилер как банк не может не повысить. Свою моржу он должен иметь скажет. Значит будет 4,5 миллиона
Аппетит дилера - 300 тысяч. Утиль сбор - 1,1 млн. Точно жадность дилеров всему виной?
Не покупайте, кто ж вас заставляет. Ждите снижения цен, как на Москвич.
@@ujin7835 так я и не беру, это вы не мне пишите, а всем остальным баранам, которые бегут как очумелые.
Цена должна соответствовать окупаемости производства, а то будет как в 2008-2010 годах. Все, кого не устраивает цена идут и покупают Солярис от 2М и не пишут тут всякий бред.
Для чего это авто простому абывателю, да и ещё за такие зузы?
Вначале в такси будет востребована.
А потом может все Весты удлинят со временем
@@grigoriitrambickii7197, любопытное умозаключения!
Нам нужен V6 и АВТОМАТ, настоящий, гидравлический, не робот, не вариатор, а нормальный автомат. Я бы с удовольствием рассмотрел Аура-св-кросс, на 3.0 АТ. И полный привод желательно. Длинная веста это замечательно, но это уже было 7 лет назад. Для дальнейшего развития всей модельной линейки АВТОВАЗ, нам крайне необходим доналоговый 249 сил мотор. Это и для новой НИВЫ необходимо, и для новых моделей типо "лада камри".
слюни распустил, где они все это возьмут?
Если машина хорошая, почему бы нет, время покажет что это за фрукт 😊
напоминает классику, фары квадратные-лада феста, 4 круглых впереди лада тесто, огромнейший потенциал, еще бы денежек с у государства взять........под разработки то....
Депутатам надо принудительно скромность прививать, а не потакать им в желаниях. Нормальные люди лучше на общественном или, на худой конец, на личном транспорте передвигались, а не на этом позоре удлинёном, еще и за госденьги.
Красивая машина
Если бы у бабушки бы ли бы 🥚, то Лада Веста стала бы классом С🤣🤣🤣
А на метро чиновники не могут ездить?
Что с рулежкой? Руль в ноль так и не возвращается?
Привет 👋🏻 знаю читаете комментарии ✌️🤝
Салют
Какой смысл удлинять узкое ведро?!
Лада Аура надо писать если контент для России.
Вперёд только вперёд , а на собак лающих можно болт забить , у них функция такая лаять
Да там даже на выставке уже вмятины на задних дверях что будет в серии неизвестно
Ох какой глазастый, тайм коды хотя бы оставишь 🧐.
А для людей будет что нибудь? Или только для чиновников?
Удлинить весту и считать, что новая группа потребителей придет? Кто блин?? С мерседесов пересядут в нее люди? 🤦♂️🤦♂️
Надо же тазик плюс прогресс - удленный
Ну хоть С класс наконец освоили)
Блин, вы сначала сделайте, чтобы в машине было ESP все кнопки на руле работали. Чтобы Веста была укомплектована, как до февраля 2022 года. А потом уже что то новое выпускайте.
ESP и другие полезные функции из 2022 года вернут в конце 2024
минивэн сделайте уже в конце концов, ДОСТУПНЫЙ, детей нарожали теперь возить их надо на чём то!!!
А мотор от запорожца?
Все Весты сделайте длиннее на 25 см
Это будет имба.Особенно если везде двигатель будет 1,8
Любопытно.
Как любят наших чинов в комментах)
Убийца камри 😂
Ну так то от смеха тоже иногда умирают)
@ilgiz4742, ну сходи, купи сейчас Камри. Так смеяться не уже не будешь.
Как же так!? ОТ 1.6 отказались!!! О Боги!!! Даже турбину рассматривать не стали :-)) Глядишь и задний привод на ауру сделают! А может произойдёт чудо и полный привод))) У Ауди 70-х можно что-нибудь перенять.
Ага турбомотор и 100 тыщ пробега и мотор выбросить), нет уж увольте, лучше чугунный блок и ремонтопригодность😂
@@vasiliysel Я к тому что робот китайский и по привычному комплекту 1.5 + турбо
пока нач.отдела планирования дизайн проектов будет 75 -ти летний дед, то и машины будут хламом.
тоже об этом подумал
Проблема не в планировании дизайн-проектов скорее всего, а в том что хотят не вкладывая почти ничего что-то выжимать из текущего набора. Типичный АвтоВАЗ, ровно таким же он был в 80-90е. Когда рынку нужны новые модели современные, они жопятся даже рестайлинг сделать нормальный, это же оснастку и пресс-формы надо новые заказывать, ой-ой.
@@sergeyd2199, любопытно, а сам как бы?
@@sergeyd2199 точно провокатор, в 80-90е больше всего моделей и рестайлингов вышло. Хотя кому я говорю... боту на ЗП,
@@Gasst91 рестайлингов и «новых моделей» вида «можно чутка поменять бампер и фары, но так чтобы крепление оснастки переделывать не надо было, это же дорого»! Мы таким макаром уже пол века с Нивой без изменений, 25 лет с Шевроле-Нивой без изменений. Больше всего обновилась почти 40-летняя 9ка - у нее теперь всего лишь 25-летний дизайн кузова Гранты (который, правда, в момент своего выхода уже устарел лет на 15, но это уже такое). Единственная «новая» модель - это 10-летняя Веста с дизайном и характеристиками автомобилей 20-летней давности и «Логан» на устаревшей реношной платформе.
Когда будет доступный минивен на автомате айсин , фигню всякую делают и прости Господи Ларгус
Пора уже давно было разогнать.
Хоть бы 6 ступку сунили, а чиновники, на ладах смешно
А как её удлиняют? Представляю: обычную Весту распиливают пополам - и сваркой припаивают части кузова? 🫣 Как это делает «ВИС-Авто» для своих фургонов 🤭
Да, и что там с безопасностью?
Ручки сделайте на передних сидениях как у крауна
Вообще-то, уже пора новую модель на рынок выпускать, а не пытаться из старушки сделать молодуху.
А теперь представьте себе Фольксваген Поло, удлиненную.... Вам деньги некуда вкладывать,нет других задач и забот?????????
Нужен турбо двигатель, обычная веста с 1.8 не спорт кар, а удлинённая и утежеденная и подавно, а некоторым захочется иметь версию и быстрее чем на 12 сек до сотни...
Да уж! Работать на такой ластояке одно удовольствие. Дай бог каждому! Это не говноауди
А?
я даже знаю какая реакция рынка будет))))
Ничего ты не знаешь, ты просто ноешь.😂
Ауру в комфорт+, не смешите мои подковы. Весту то не все в комфорте воспринимают, а Москва и Питер только попутчик (вместе) и эконом. Аура максимум комфорт возьмёт.
Шкода Суперб 2-го поколения в районе задней двери также не ахти смотрелась.
Ну как 120 лошадей то, ну как она поедет а?
Странно, что ауру хотят пустить в серийное производство. Только вот странно, сигнатюр почему то не пустили в серийное производство? Когда это тот же самый автомобиль.
Теперь будет стоить под 3 млн
Современный авто это минимум 150лс а если он полноразмерный то 200лс и это минимум
Не понимаю что мешает чмошные крутилки климата сделать нормальными и хотя бы с циферблатом. Это просто жесть
Сделайте мини ван!!!!
Почему ее нельзя было сделать не только длиннее но и шире как Камри и построже ! Зачем делать три разные модели похожие друг на друга Толи Веста Толи искра Толи аура 😂
Очевидно, что 1.6 106сил слаб и для обычных Вест.
Главное чтобы детских болячек не было